как организовано производство
На вопросы нам ответят технолог и PR-служба завода. Обсудим, как строилась система управления с нуля в чужой стране и как контролируется качество на каждом этапе — от штамповки до сборки.
Разберём, как работает локализация: от импорта к производству двигателей и автоматических трансмиссий в России. И поймём, какие решения позволяют выпускать около 660 машин в сутки и планировать рост до 850.
Живой опыт, цифры и ответы на вопросы, которые волнуют предпринимателей.
курс на полную автоматизацию
Мы увидим, как устроено производство, где человек не варит металл руками, а управляет процессами. Узнаем, как выстроена система контроля качества, как работает логистика и почему завод делает ставку на локализацию и автоматизацию.
насмотренность, которая меняет взгляд на собственный бизнес.
Увидим полный цикл производства: штамповку, сварку, окраску, сборку. Заглянем в цех, где около 300 роботов сваривают кузова. Пройдём мимо конвейера, где собирают Jolion, F7, F7x, H3, H7 и Dargo. Увидим первый в России цех автоматических трансмиссий с уровнем автоматизации 87%.